Mobilität-as-a-Service

MaaS zielt darauf ab, das Reiseverhalten der Menschen von der Nutzung des privaten Pkw auf nachhaltigere Verkehrsmittel umzustellen. Ziel ist es, die Kohlendioxidemissionen zu senken, die Verkehrsüberlastung zu verringern, die Luftqualität zu verbessern und die Lebensqualität in unseren Städten insgesamt zu erhöhen. MaaS kann auch in ländlichen Gebieten eingesetzt werden, obwohl dies aufgrund des Mangels an Diensten in weniger dicht besiedelten Regionen eine größere Herausforderung darstellt. Mobility-on-Demand (MoD) kann hier Hand in Hand mit MaaS gehen, um den Bürgern den besten Nutzen zu bieten.

Das Schöne an MaaS ist, dass es viele Formen der Mobilität zusammenbringt, vom öffentlichen Nahverkehr und Gemeinschaftsfahrzeugen bis hin zu Carsharing, Mikromobilität und nicht ausgelasteten kommerziellen Flotten. Sie umfasst auch umfassendere Aspekte wie Tourismus und Veranstaltungen sowie finanzielle und nicht-finanzielle Anreize zur Unterstützung eines nachhaltigen Wandels. MaaS passt sich vor allem an die Bedürfnisse der Gemeinschaften an und unterstützt die großen Herausforderungen, die der Verkehr für die Gesellschaft und die Umwelt darstellt.

MaaS dient als Rahmen für die Förderung eines zugänglichen und nachhaltigen Verkehrs. Dazu gehört auch, dass der Verkehr für unterversorgte Bevölkerungsgruppen wie Menschen mit eingeschränkter Mobilität, ältere Menschen und Familien mit geringem Einkommen integrativer wird. Merkmale wie rollstuhlgerechte Verkehrsmittel, überfüllte Busse, außer Betrieb befindliche Aufzüge und Mobilitätsbriefe für kostenlose oder ermäßigte Fahrten machen den Verkehr für mehr Menschen zugänglich.

Unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit ist die Transparenz der CO2-Emissionen für jeden Transport
hilft, die Umweltauswirkungen von Reisen im Blick zu behalten. Die Integration aktiver Fortbewegungsarten wie Gehen und Radfahren sowie die entsprechende Fuß- und Radwegfreundlichkeit tragen dazu bei, die Nutzung dieser Mobilitätsoptionen entweder eigenständig oder in Kombination mit anderen nachhaltigen Verkehrsmitteln wie dem öffentlichen Nahverkehr oder E-Mobilitätsoptionen zu fördern.

Alle. Die Bürger erhalten leichteren Zugang zu einer Reihe von Mobilitätsoptionen. Die Personalisierung ermöglicht es den Nutzern, ihre Präferenzen festzulegen, so dass sie bei jeder Fahrt zwischen Zeitersparnis, Geldeinsparung, Kohlendioxidausstoß oder Komfort sowie ihren besonderen Umständen wählen können. Vielleicht bevorzugen sie bestimmte Transportmöglichkeiten, wollen die kostengünstigste Route oder benötigen einen barrierefreien Transport. Alle diese Möglichkeiten können berücksichtigt werden.

Regierungen und Verkehrsbehörden können auf intelligentere, umweltfreundlichere Städte hinarbeiten und Verhaltensänderungen in Richtung nachhaltigerer Verkehrsmittelwahlen fördern. Dies hilft den Ländern, ihren CO2-Fußabdruck zu verkleinern, während MaaS-Daten den lokalen Behörden und Verkehrsanbietern dabei helfen, besser informierte Verkehrsplanungs- und Infrastrukturentscheidungen zu treffen.

MaaS kann auch für kommerzielle Organisationen von Vorteil sein, da sie ihre eigenen Shuttle-Dienste für Mitarbeiter und Kunden anbieten, ihrer sozialen Verantwortung gerecht werden und die Kosten für Unternehmensflotten senken können. Gemeinnützige und kommunale Gruppen können Dienstleistungen für bestimmte Gemeinschaften anbieten und sicherstellen, dass Menschen ohne Verkehrsmittel Zugang zu Mobilitätsdiensten haben.

MaaS ist sehr anpassungsfähig und kann eine Vielzahl von Ergebnissen liefern. Die drei wichtigsten sind Zugänglichkeit, Inklusivität und Nachhaltigkeit. Mobility-as-a-Service hat aber auch viele andere Anwendungsfälle. Sie können flexible Mobilitätsbudgets anbieten (z. B. für Arbeitnehmer), die Gesundheit von Gemeinschaften unterstützen (z. B. aktives Reisen) oder die Sicherheit verbessern (z. B. Viren-Hotspots, Fahrzeugbelegung oder Kriminalitätsdaten), als persönlicher Lifestyle-Assistent fungieren (z. B. Integration mit touristischen Angeboten wie Hotels, Restaurants, Sehenswürdigkeiten) oder das Verkehrsmanagement verbessern (z. B. dynamisches Anlagen- und Infrastrukturmanagement). Es entstehen ständig neue Anwendungsfälle.

In unserem Blog können Sie über einige der verschiedenen MaaS-Anwendungsfälle lesen.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, mit MaaS zu beginnen, von einfachen Reiseplanungsanwendungen bis hin zu vollwertigen MaaS-Lösungen. Diese werden hauptsächlich über Anwendungsprogrammierschnittstellen (APIs), Software Development Kits (SDKs) oder White-Label-Lösungen bereitgestellt. Die Entscheidung, welcher Weg eingeschlagen werden soll, hängt sehr stark von den Anforderungen der jeweiligen Organisation ab.

SkedGo bietet alle drei Optionen und versorgt MaaS-Betreiber mit der Funktionalität, die sie für die Unterstützung ihrer Nutzer benötigen. Mehr über APIs, SDKs und White Labels erfahren Sie hier.