MaaS para ciudades y ayuntamientos
La movilidad como servicio (Mobility-as-a-Service, MaaS) pretende ofrecer a los usuarios una experiencia de transporte integrada y sin fisuras, combinando en una única plataforma distintos modos de transporte, como el transporte público, los viajes compartidos, las bicicletas compartidas y los coches compartidos. Los beneficios de MaaS para las ciudades y los ayuntamientos pueden ser significativos, y van desde la mejora de la eficiencia del transporte y la reducción de la congestión hasta el aumento del crecimiento económico y la mejora de la equidad social.


Prestación 1
Mejora de la eficacia del transporte
MaaS puede ayudar a mejorar la eficiencia del transporte reduciendo el número de coches en la carretera, optimizando la planificación de rutas y mejorar el uso del transporte público. Según un estudio del Foro Internacional del Transporte (ITF), el MaaS podría reducir hasta un 50% el número de coches en circulación en algunas zonas urbanas. Además, un estudio de Deloitte descubrió que MaaS podría reducir el tiempo de viaje hasta en un 15% y aumentar el uso del transporte público hasta en un 10%.

Prestación 2
Mejora de los desplazamientos activos = reducción de la congestión
El MaaS ayuda a reducir la congestión fomentando el uso del transporte público, el coche compartido, la bicicleta y otras alternativas. Según un estudio del Urban Transport Group, el MaaS podría reducir la congestión en las zonas urbanas hasta en un 15%. Los desplazamientos activos desempeñan un papel importante, ya que la creciente preocupación por la salud pública, la calidad del aire y el hacinamiento es un reto cada vez más crítico. Las autoridades públicas buscan formas más ágiles e inteligentes de crear sus estrategias de movilidad y MaaS añade una herramienta vital a su arsenal.

Prestación 3
Mayor crecimiento económico
MaaS puede contribuir al crecimiento económico creando nuevas oportunidades de negocio, mejorando la conectividad y reduciendo los costes de transporte. Según un informe de Frost & Sullivan, se espera que el mercado de MaaS en Europa crezca hasta los 300 000 millones de euros en 2025, lo que creará importantes oportunidades para las empresas implicadas en el desarrollo y la implantación de soluciones MaaS.

Beneficio 4
Mejora de la equidad social
El MaaS puede mejorar la equidad social ofreciendo opciones de transporte asequibles y accesibles a las comunidades desfavorecidas. Un estudio del Laboratorio de Investigación del Transporte concluyó que MaaS podría mejorar el acceso al transporte de los hogares con bajos ingresos y reducir los costes de transporte hasta en un 30%. Las nuevas innovaciones en tecnología MaaS, como las rutas seguras para caminar, las rutas para usuarios de sillas de ruedas y las rutas adaptadas para usuarios de bicicletas, pueden ofrecer un enfoque más inclusivo de la movilidad.
Conclusión
Crecimiento positivo
Los beneficios de MaaS para las ciudades y los ayuntamientos son significativos y de gran alcance.
Desde la mejora de la eficiencia del transporte y la reducción de la congestión hasta el aumento del crecimiento económico y la mejora de la equidad social, MaaS tiene el potencial de transformar la forma en que nos movemos por nuestras ciudades.
A medida que más ciudades y ayuntamientos exploren el potencial de MaaS, podemos esperar ver más investigaciones y hallazgos sobre los beneficios de esta innovadora solución de transporte.



MaaS no tiene por qué ser complicado. Las soluciones de widget y marca blanca de SkedGo son una herramienta perfecta para que los gobiernos locales actúen de forma rápida y eficaz en sus compromisos de sostenibilidad y equidad social.
«Hemos incorporado a nuestra tecnología un fuerte enfoque en los desplazamientos activos, por ejemplo, rutas adaptadas a las bicicletas, y mejoramos constantemente nuestras funciones de accesibilidad. Los nuevos clientes pueden aprovechar fácilmente estos recursos, que han sido probados durante años. Es genial ver a Leicester a la vanguardia de MaaS en el Reino Unido y estamos muy contentos de construir sobre nuestra oferta existente para la comunidad para un público más amplio.»

John Nuutinen
Director General de SkedGo
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Fuentes
- ITF –«Movilidad como servicio (MaaS): Soluciones digitales para los retos del transporte»
- Deloitte –«Movilidad como servicio: El futuro del transporte«
- Grupo de Transporte Urbano –«La movilidad como servicio: Implicaciones para las autoridades de transporte urbano»
- Frost & Sullivan –«Análisis estratégico del mercado europeo de la movilidad como servicio«
- Laboratorio de Investigación del Transporte –«Evaluación del impacto de la movilidad como servicio en los grupos socialmente excluidos«