MaaS pour les villes et les communes
La mobilité en tant que service (MaaS) vise à offrir aux utilisateurs une expérience de transport transparente et intégrée en combinant différents modes de transport, tels que les transports publics, le covoiturage, le vélopartage et l’autopartage, au sein d’une plateforme unique. Les avantages du MaaS pour les villes et les conseils locaux peuvent être considérables, allant de l’amélioration de l’efficacité des transports et de la réduction des embouteillages à l’augmentation de la croissance économique et à l’amélioration de l’équité sociale.
Bénéfice 1
Amélioration de l’efficacité des transports
MaaS peut contribuer à améliorer l’efficacité des transports en réduisant le nombre de voitures sur les routes, en optimisant la planification des itinéraires et en réduisant les coûts de transport. améliorer l’utilisation des transports en commun. Selon une étude du Forum international des transports (ITF), MaaS pourrait réduire le nombre de voitures en circulation de 50 % dans certaines zones urbaines. En outre, une étude de Deloitte a révélé que MaaS pourrait réduire le temps de déplacement jusqu’à 15 % et augmenter l’utilisation des transports en commun jusqu’à 10 %.
Bénéfice 2
Amélioration des déplacements actifs = réduction de la congestion
MaaS contribue à réduire la congestion en encourageant l’utilisation des transports en commun, du covoiturage, du vélo et d’autres solutions. Une étude menée par l’Urban Transport Group a révélé que MaaS pourrait réduire la congestion dans les zones urbaines jusqu’à 15 %. Les déplacements actifs jouent un rôle important, car les préoccupations croissantes en matière de santé publique, de qualité de l’air et de surpopulation constituent un défi de plus en plus important. Les autorités publiques recherchent des moyens plus agiles et plus intelligents pour élaborer leurs stratégies de mobilité, et MaaS ajoute un outil essentiel à leur arsenal.
Bénéfice 3
Croissance économique accrue
MaaS peut contribuer à la croissance économique en créant de nouvelles opportunités commerciales, en améliorant la connectivité et en réduisant les coûts de transport. Selon un rapport de Frost & Sullivan, le marché du MaaS en Europe devrait atteindre 300 milliards d’euros d’ici 2025, créant ainsi des opportunités significatives pour les entreprises impliquées dans le développement et la mise en œuvre de solutions MaaS.
Bénéfice 4
Amélioration de l’équité sociale
MaaS peut améliorer l’équité sociale en fournissant des options de transport abordables et accessibles aux communautés mal desservies. Une étude du Laboratoire de recherche sur les transports a révélé que MaaS pourrait améliorer l’accès aux transports pour les ménages à faible revenu et réduire les coûts de transport jusqu’à 30 %. De nouvelles innovations dans la technologie MaaS, telles que le routage de sécurité pour la marche, le routage pour les utilisateurs de fauteuils roulants et le routage sur mesure pour les utilisateurs de vélos, peuvent offrir une approche plus inclusive de la mobilité.
Conclusion
Croissance positive
Les avantages de MaaS pour les villes et les conseils locaux sont significatifs et d’une grande portée.
De l’amélioration de l’efficacité des transports et de la réduction des embouteillages à l’augmentation de la croissance économique et à l’amélioration de l’équité sociale, MaaS a le potentiel de transformer la façon dont nous nous déplaçons dans nos villes.
Alors que de plus en plus de villes et de conseils locaux explorent le potentiel de MaaS, nous pouvons nous attendre à voir d’autres recherches et conclusions sur les avantages de cette solution de transport innovante.
Le MaaS n’a pas besoin d’être compliqué. Les widgets et les solutions en marque blanche de SkedGo sont des outils parfaits pour permettre aux collectivités locales d’agir rapidement et efficacement sur leurs engagements en matière de développement durable et d’équité sociale.
« Nous avons intégré dans notre technologie une forte orientation vers les déplacements actifs, par exemple des itinéraires adaptés aux vélos, et nous améliorons constamment nos fonctions d’accessibilité. Les nouveaux clients peuvent facilement exploiter ces ressources, qui ont été testées et éprouvées au fil des ans. Il est formidable de voir Leicester à l’avant-garde du MaaS au Royaume-Uni et nous sommes très enthousiastes à l’idée de développer notre offre existante pour la communauté afin de l’étendre à un public plus large. »
John Nuutinen
PDG de SkedGo
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Sources d’information
- ITF –« Mobilité en tant que service (MaaS) : Solutions numériques pour les défis du transport«
- Deloitte –« La mobilité en tant que service : L’avenir des transports«
- Groupe Transports Urbains –« La mobilité en tant que service : Implications pour les autorités de transport urbain«
- Frost & Sullivan –« Analyse stratégique du marché européen de la mobilité en tant que service« .
- Laboratoire de recherche sur les transports –« Évaluer l’impact de la mobilité en tant que service sur les groupes socialement exclus« .